常規(guī)硬齒面的承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速機(jī)有大幅度提高。
它的體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速機(jī)可降低2-4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。
效率高、噪聲低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98，振動(dòng)和噪聲顯著降低。
采用多級(jí)數(shù)，減少單級(jí)速比。可拉開(kāi)中心距，降低減速機(jī)在整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速機(jī)的最大公稱(chēng)傳動(dòng)比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。
關(guān)鍵字：減速機(jī)
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